Haydarpaşa Garı -Bahtsız Bedevi
Haydarpaşa Garı, İstanbul Anadolu yakasında, Kadıköyde yer alan TCDD‘ye ait ana tren istasyonudur. İstanbul dendiğinde ilk akla gelen tarihî güzelliklerden biri olan Haydarpaşa Garı, yaklaşık yüz yıldır İstanbul’u dünyaya bağlayan bir ana istasyondur. 1908 yılında Bağdat Demiryolu hattının başlangıç istasyonu olarak hizmete girmiştir. Türk filmlerine de ev sahipliği yapmış olan gar, tarihi boyunca sık sık yangınlarla uğraşmıştır. Kadıköy’ün simgesi ve trenlerin düdük sesleriyle boğazı kendinde toplayan Haydarpaşa Garı’nın tarihini ve mimari özelliklerini gelin hep beraber inceleyelim.. Haydarpaşa Garı Tarihi Haydarpaşa Garı yapılmadan önce, yerinde 1872 yılında Pendik’e kadar işleyen demiryolunun başlangıç noktasının bulunduğu bilinmektedir. Devrin Osmanlı padişahı II. Abdülhamid döneminde, 30 Mayıs 1906 tarihinde garın yapımına başlanmış ve 19 Ağustos 1908 tarihinde hizmete girmiştir. Binanın inşaatı, Anadolu Bağdat adı altında bir Alman şirketi gerçekleştirmiştir. İki Alman mimar Otto Ritter ve Helmuth Cuno ve 1500 İtalyan taş ustasının iki yıllık çalışması sonucunda hazırlanan proje yürürlüğe girmiş, açılışı 19 Mayıs 1908 yılında olmuştur. I. Dünya Savaşı sırasında gar deposunda bulunan cephanelere 1917’de yapılan bir sabotajla çıkan yangın sonucu binanın büyük bir bölümü hasar görmüştür. Yeniden onarılan bina bugünkü şeklini almıştır. Garın önemi zamanla,…
Kız Kulesi -Kopuk Bütünlük
İstanbul Boğazı’nın tarihi ihtişamını yansıtan, kültürel ve tarihi derinliklerle bezenmiş şehrin simgelerinden biri olan Kız Kulesi, zamanın ve dalgaların direncine meydan okuyarak varlığını sürdüren eşsiz bir yapıdır. İnşa edildiği küçük adacığında tarih boyunca farklı medeniyetlerin tanığı olmuş, anlam yüklü taşlarıyla geçmişten günümüze uzanan bir köprü kurmuştur.
Galata Kulesi -Yaşam Çıkıntısı
İstanbul’un simgesi Galata Kulesi, tarihi ve efsaneleriyle büyüler. Bizans’tan günümüze ulaşan bu muazzam yapı, şehrin dokusunu ve aşkı yansıtır. Eşsiz manzarası ve zengin tarihiyle unutulmaz bir deneyim sunmaktadır. Gelin bu muhteşem yapıyı hep beraber inceleyelim.. 528 yılında Bizans İmparatoru Anastasius Oilosuz tarafından fener kulesi olarak ahşaptan inşa edilen Galata Kulesi günümüzde 69.90 metre uzunluğunda ve dış çapıysa 16.45 metredir. Duvar kalınlıkları ise 3.45 metre ve ağırlığı yaklaşık 10.000 ton olan kule İstanbul’un en sağlam yapılarından biridir. Bir çok şiire ve şarkıya ilham ve konu olmuş bu yapıyı gelin beraber inceleyelim.. Galata Kulesi Efsanesi Roma geleneklerine dayandırılan efsanelerden biriyse insan kuleye ilk kez kiminle çıkarsa o kişiyle evlenirmiş. Bir diğer efsaneye göre Galata Kulesi ilk görüşte Kız Kulesi’ne aşık olmuştur. Asla kavuşamayan kuleler birbirlerine aşık ama hasret kalmışlardır. Zarif Kız Kulesi ile kudretli Galata, bir türlü hislerinin karşılıklı olup olmadığını anlayamamıştır. İki aşık kulenin yardımına Hezarfen koşmuştur. Galata Kulesi, Avrupa Yakasından…
Vitra İtfaiye İstasyonu -Minimalist İşlevsellik
Zaha Hadid tarafından 1990 yılında tasarlanan Vitra İtfaiye İstasyonu Weil am Rhein, Almanya Vitra Kampüsü‘nde bulunmaktadır. İçinde fabrikalar, sergi merkezleri ve Vitra Dizayn Müzesi‘ni barındıran Vitra Kampüsü, 1981 yılında şimşek çakması sonucu çıkan bir yangın ile bir gecede kampüsün yarısından fazlası yanmıştır. Yangın gecesi kampüsün bir yangın müdahale ekibi bulunmuyormuş. Vitra grubu böyle bir hatanın tekrarlanmamasını istemiş ve bunun üzerine ise Hadid’e Vitra Kampüsüne bir İtfaiye İstasyonu tasarlaması teklif edilmiştir. Vitra grubu Hadid gibi dünyadan bilinen mimarlara hasarlı ve yıkılan binaları yenileme görevini vermiştir. Hadid aslen sadece itfaiye istasyonunu tasarlaması için istenmiş. Ancak proje bu isteğin dışına çıkmış, sınır duvarlarını, egzersiz alanı ve bisiklet park alanlarını da yine Hadid tasarlamıştır. Vitra Kampüs’ünün içinden geçen ana yola cepheleri bulunan elemanları bu yola entegre etmiştir. Girişte yer alan büyük açıklığı da sokağa bağlamıştır. Vitra fabrikasının kabaca dikey çizgisel yerleşimlerden oluşan bir yer olması Zaha Hadid‘in burayı yenilikçi ve bir itfaiye istasyonu için oldukça sıra dışı bir şekilde tasarlamasına kaynak olmuştur.Mekan sınırlarını duvarlarla değil boşluklarla…