Dök Architecture

安全で持続可能な建設現場のための建築戦略

従業員保護と持続可能性のための仮設構造物

空間的エリアプランニング 安全性と効率性

強力な戦略のひとつは、循環を分離することである。 研究や業界の慣行では、重機と歩行者のルートを分離することが強調されている。 請負業者は、人通りの多い歩行者用施設(トレーラー、トイレ、ロッカー)を建物の入り口付近や搬入ゾーンから離れた場所に配置し、機器の通り道を横切らないように明確な歩道を示すことを推奨している。 米国のプロジェクトでは、「各関係者が別々に移動できるように」事前にレイアウトを計画することが多い。 混雑した都市部(ロンドンのクロスレールやニューヨークの高層ビル)では、千鳥配置のアクセスポイントや一方通行のループによって、歩行者ルートにトラックが入り込むのを防いでいる。 また、管理された入場ゲートやカード・アクセスによって、危険区域への入場者を制限することもできる。 まとめると、標識だけでなく物理的なゾーニングを行うことで、作業員と機械を隔離し、安全性と動線を改善することができる。

フィールド構造におけるサステイナブル素材

気候に影響されやすい休憩場所とシェルター

現場安全インフラのための循環型デザイン

現在、多くの企業が現場の安全要素を循環経済の一部として扱っている。 使い捨てのガードレールやスタッキング資材を購入する代わりに、モジュール式キットに投資している。 例えば、請負業者はプロジェクトごとにインターロッキング式金属製ガードレールと足場を発注することができます。 これらのユニットは、OSHAやEUの基準(ガードレールの高さ、耐荷重)を満たし、きれいに解体することができます。 プロジェクトプランナーはまた、BIMモデルや資産データベースに追跡機能を追加する。 これは、各トラックや標識柱に、それが何件のプロジェクトで使用されたかを記録するタグ(通常はバーコード付き)を付けることを意味する。 このようなデジタルの「再利用データ」は、早々に廃棄されるものがないことを保証するのに役立つ。 また、メンテナンスにも役立つ: 50回使用された手すりは、再利用する前に点検と改修のためにオフラインにすることができる。 例えば、スカンスカUKは「リサイクル材料の使用を優先する」と明言しており、コンクリート/木材/金属を現場で分別し、埋め立てではなくリサイクルに回している。

モバイルバージョンを終了